hardmouse | FREELANCER

直航只剩下4天了，大陸首發團的600位成員，由台灣觀光局強力介入，原本預定從大陸5個航點五路齊發來台灣，但最後又改成只從上海和北京兩路，從桃園和松山兩個機場入境；而原本徵召華信航空半夜飛南京的航班也喊卡，改來改去，讓不少旅行業者傻眼。  交通部民航局長張國政今(30)天上午在立法院交通委員會備詢表示，原訂7月4日凌晨3點半從桃園機場飛往南京的華信航空包機取消。距離直航倒數4天，如今民航局又改班表，時間這麼趕了，為什麼改來改去？ 媒體問到當初外傳包機作業有政治力介入？民航局長張國政忙釋疑：「誰說政治力介入？別道聽塗說！」不過，民航局和觀光局希望台灣7個機場都能風風光光有陸客，但清晨3點半哪有旅客願意出團？媒體再追問，「是不是真的飛機喬不到？」張國政則四兩撥千金：「那你去問華航...」  另外，大陸有600人的首發團，原本預計要從大陸5個地方五路齊發來台，但現在確定只會搭國航從北京和上海出發，分別降落桃園和松山機場，從航班到旅客到現在才搞定，但為了促成首航台南的立委不滿飛機，都讓民航局來調度，抱怨說「台南縣市200萬人口，若只飛一班飛機開什麼玩笑...」 問題多多，直航前4天還在喬班機，可見直航事前沒規畫，現在搞得旅行社和航空業都無法提前作業，人仰馬翻。

從事網路的工作十多年了～　這新聞和我工作雖然沒啥關係～

但．．．　看這篇我有種好熟悉的感覺！　　改來改去！

對！改來改去～　說的就是你！　做個案子為什麼不能肯定的做完做好！？

台灣的企業主管總是有這種毛病　說穿了就是不負責任　或是說　沒有擔當！

可怕是很多底下人也把這當做正常了～　受的了說ｅｑ高　受不了就缺乏磨練

對～　我就是被歸類ｅｑ低的！　好阿～　那我全部都給你逆來順受可以嗎？！

這牽涉到的事情可真的多了！

態度是個問題 - 不要怪台灣怎樣變成M型社會　這就是個開始～　為什麼不合理的事不積極爭取？

為什麼愛改 - 東西為甚麼要一直改　改到上了線　還在他媽的改～

舉例：　ｈｏｎｄａ出喜美　是不是要定個時間表？時間一到就該風光的發表．從第一代到現在也好多年了吧？　如果要一直弄到最好才肯發表那乾脆就不要出了．除非時間停了不然永遠不可能有最好最滿意的成品的！

之前在加拿大工作時～　即使做錯發現錯誤　也是照白紙黑字的文件做　做完不發表　馬上簽第二份更改合約～　客戶端也是有責任的知道嗎？

一直在想～如何改變台灣這種爛型態爛心態？

（還是算了吧！）對！就是這種心態～　我怎會這樣想～　果然我是個台灣人～

一堆愛靠北的人這時候應該會回：加拿大好滾回加拿大算了！

唉～～　說說看～　除了搖搖頭我能回甚麼呢？

李慶安有錯嗎？人家有能力拿雙國籍當台灣立委～　想為台灣好也想自私的中飽私囊撈一票

換作是你～　我就不相信你們會清廉到哪去！！